2024 Kann

Sep 01, 2023

Valcourt, Quebec, 20. August 2023 – BRP Inc. (TSX:DOO; NASDAQ:DOOO) verändert die Landschaft der Freizeit-Side-by-Side-Landschaft (SSV) mit dem brandneuen Maverick R. Die Can-Am Maverick R-Reihe 2024 basiert auf den Prinzipien, den Status quo in Frage zu stellen und die Leistungsbarrieren zu überwinden die Offroad-Szene für immer verändern. Der Maverick R wurde vom Fahrer abwärts entwickelt und ist von Can-Ams unermüdlichem Streben nach Leistung inspiriert. Er verfügt über einen branchenführenden 240-PS-Motor, ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT), einen konkurrenzlosen Federweg und eine Reihe verbesserter Technologien, die den Fahrer mitnehmen Erfahrung auf die nächste Ebene.

„Can-Am glaubt, dass Fortschritt nicht durch Stillstand entsteht, und der aufregende neue Maverick R stellt unser Engagement dar, eine Maschine zu schaffen, die die Branche verändern wird, indem sie die Grenzen aktueller Leistungs- und Designgrenzen durchbricht und das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau bringt „Das ist ein völlig neues Niveau“, sagte Sandy Scullion, Präsidentin der Powersports Group bei BRP. „Mit einem 240-PS-Triebwerk, einem hochmodernen DCT-Getriebe sowie dem Fahrwerk und der Aufhängung zur Nutzung der Leistung ist der neue Maverick R wirklich ein rennbereiter Side-by-Side-Motor, der speziell für die anspruchsvollsten Fahrer entwickelt wurde.“ .“

MOTOR & GETRIEBE

Der Herzschlag des Maverick R kommt von einem branchenführenden 240 PS starken 999T Rotax 999cc-Reihen-Dreizylinder-Viertaktmotor mit Kraftstoffeinspritzung. Der Maverick R bringt die Kraft schneller und effizienter als je zuvor auf den Boden und nutzt das allererste Rotax-Offroad-Siebengang-DCT-Design, automatisch oder optional per Schaltwippe steuerbar. Dieses leistungsstarke Paket bietet dem Maverick R ein Leistungs-Hubraum-Verhältnis, mit dem er die Konkurrenz weit hinter sich lässt.

999-cm³-Rotax-Motor mit 240 PS

Durch rennsporterprobte Forschung und Entwicklung verfügt der Maverick R über ein optimiertes Lufteinlassdesign für einfache Wartung und Leistung auf höchstem Niveau. Zwei Einspritzdüsen versorgen jeden Zylinder, während das branchenweit erste elektronisch gesteuerte Wastegate den Ladedruck des Turboladers reguliert und so die Leistung im gesamten R maximiert, unabhängig von den Bedingungen.

7-Gang-DCT-Getriebe mit hoher/niedriger Reichweite

Drei wählbare Fahrmodi – Normal, Sport und Sport+ – geben dem Fahrer noch mehr Kontrolle. Der normale Fahrmodus sorgt für eine sanfte Gasannahme und schaltet die Gänge über das Siebengang-DCT-Getriebe im Drehzahlbereich von 3500–4500 U/min; Der Sportmodus bietet eine verbesserte Gasannahme und schaltet bei 8500 U/min; und der Sport+-Modus verfügt über die Advanced Response Technology (ART), um eine maximale Gasannahmeleistung zu erreichen und die Gänge bei 8500 U/min zu schalten, einem hochwirksamen Anti-Turboverzögerungssystem. ART erzeugt Vorspannung auf den Turbo, indem es einen Zylinder abschneidet, die Zündkurve verzögert und die Positionierung des Drosselklappengehäuses für maximalen Luftstrom maximiert. Sobald Vollgas gegeben wird, zündet der dritte Zylinder wieder und die maximale Leistung wird erreicht.

FAHRGESTELL UND AUFHÄNGUNGN

Ein revolutionäres Triebwerk braucht ein revolutionäres Chassis, um die unübertroffene Leistung zu bewältigen. Der Maverick R verfügt über ein hochfestes V-förmiges Chassis und einen Käfig aus Dual-Phase-Rohrstahl für erhöhte Festigkeit, Steifigkeit und optimierte Fahrzeugleistung. Das neue Fahrwerksdesign reduziert die Belastung der Schraubverbindungen erheblich, einschließlich der Vorder- und Hinterradaufhängungskomponenten, die mit doppelt verklebten Buchsen für ein ruhigeres und sanfteres Fahrerlebnis ausgestattet sind. Um den Anforderungen des Hochleistungsmotors und -fahrwerks gerecht zu werden, verfügt der Maverick R über eine in seiner Klasse führende Fahrzeugfläche mit einer Breite von 77 Zoll und einem Radstand von 108 Zoll für optimale Stabilität und Handling.

Ein neues hochbelastbares Federungsdesign mit hohem Achsschenkel legt den Schwerpunkt auf Fahrerkomfort und Leistung. Das Design ermöglicht es dem Maverick R, sein volles Potenzial auf dem Trail oder der Rennstrecke auszuschöpfen, mit 25 Zoll Federweg vorne, 26 Zoll hinten und 17 Zoll Bodenfreiheit. Die einzigartige Aufhängungskonfiguration aus Aluminium für die Luft- und Raumfahrt reduziert außerdem die Belastung der Komponenten und sorgt für eine hervorragende Stoßdämpfung, erhöhte Torsionssteifigkeit sowie verbesserte Stabilität und Handhabung.

Eine unschlagbare Kombination aus Smart-Shox, der neuesten Fox Live Valve Gen 3-Technologie gepaart mit Fox 2.5 PODIUM- und 3.0 PODIUM-Stoßdämpfern sorgt dafür, dass der Maverick R auch auf den tückischsten Wüsteninseln reibungslos unterwegs ist. Dank des patentierten elektronischen Haupt- und Basisventils von Fox verfügt der Maverick R über einen sechsmal größeren Druckstufen-Tuning-Bereich als jedes andere Fahrzeug auf dem Markt. Mit mehr als 200 Echtzeit-Fahrwerkseinstellungen pro Sekunde und der Möglichkeit, in weniger als zwei Hundertstelsekunden von weichen auf harte Ventileinstellungen zu wechseln, schafft das Maverick R-Fahrwerkspaket Vertrauen bei jedem Bremsen, Beschleunigen und in jeder Kurve.

Um die Kraft auf den Boden zu bringen, ist der Maverick R mit 32-Zoll-Tenacity-XNR-ITP-Reifen (32x10Rx16) ausgestattet, die auf 16-Zoll-Aluminium-Wulstreifen montiert sind. Die robusten 16-Zoll-Räder verfügen außerdem über das branchenweit erste Sechs-Loch-Lochmuster mit 139,7 mm Durchmesser, das bei vielen Pkw zum Standard gehört und ein erforderliches Element ist, um die erhöhte Leistung und das erhöhte Drehmoment der neuen Plattform zu bewältigen. Die Bremskraft des Maverick R kommt von 265-mm-Scheiben vorne, die von hydraulischen Dreikolben-Bremssätteln mit 32 mm Durchmesser gehalten werden, während 255-mm-Scheiben von hydraulischen Doppelkolben-Bremssätteln mit 30 mm Durchmesser gehalten werden.

FAHRERFAHRUNG UND FUNKTIONEN

Jedes Detail des Maverick R wurde im Design- und Konstruktionsprozess gründlich geprüft, um ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu gewährleisten und dabei Komfort, Leistung, Qualität und Praktikabilität in Einklang zu bringen. Der hochmoderne Innenraum sorgt mit präziser Ergonomie und einem 10,25-Zoll-Digital-Touchscreen-Display für maximale Sicht und Kontrolle für ein beeindruckendes Fahrerlebnis.

Das Ergo-Lok-Cockpit verfügt über vierfach verstellbare Sitze für Fahrer und Beifahrer mit niedriger Sitzposition und anpassbaren Unterstützungsoptionen für ein erstklassiges Fahrerlebnis. Die Konfiguration des Innenraums und der Bedienelemente bietet ein nahtloses, intuitives Erlebnis vom Infotainment-Bildschirm bis zum Teleskoplenkrad mit Bedientastatur. Das Lenkrad verfügt außerdem über optionale, von Supersportwagen inspirierte Schaltwippen für blitzschnelle Gangwechsel. Das intuitive Design überträgt sich auch auf die Aufbewahrungslösungen mit einem zentralen, versiegelten Aufbewahrungsfach für Mobiltelefone usw

ein leicht zugängliches Beifahrerhandschuhfach. Die schlanken, einteiligen Halbtüren, die das Fahrercockpit umschließen, ergänzen den Innenraum ebenso wie das Äußere, mit einer bündigen Passform, die auch die Karosserielinien des Fahrzeugs abschließt.

Als Premiere in der Can-Am Off-Road-Reihe ist der Maverick R mit einem neuen 10,25-Zoll-Touchscreen-Display ausgestattet, das eine intuitive Benutzeroberfläche mit Informationen zur Fahrzeugleistung, Fahrstatistiken und Navigation über das BRP GO! bietet. App, Musik, Telefonkonnektivität und Front-/Rückkameras.

FAHRZEUGANGEBOT

Die brandneue Maverick R-Reihe 2024 umfasst vier verschiedene Modellkonfigurationen: den Maverick R, den Maverick RX, den Maverick RX rs und den Maverick RX rs mit Smart-Shox. Um mehr über die Can-Am-Reihe 2024 zu erfahren, besuchen Sie can-am.brp.com.

Über BRP

BRP Inc. ist ein weltweit führender Anbieter von Powersport-Produkten, Antriebssystemen und Booten, der auf über 80 Jahren Einfallsreichtum und intensiver Verbraucherorientierung basiert. Durch sein Portfolio branchenführender und unverwechselbarer Marken, darunter Ski-Doo- und Lynx-Schneemobile, Sea-Doo-Wasserfahrzeuge und -Pontons, Can-Am-Straßen- und Geländefahrzeuge, Alumacraft- und Quintrex-Boote, Manitou-Pontons und Rotax-Schiffsantriebssysteme sowie Mit Rotax-Motoren für Karts und Freizeitflugzeuge ermöglicht BRP aufregende Abenteuer und bietet Zugang zu Erlebnissen auf verschiedenen Spielplätzen. Das Unternehmen vervollständigt seine Produktlinien mit einem speziellen Teile-, Zubehör- und Bekleidungsportfolio, um das Fahrerlebnis vollständig zu optimieren. BRP ist einem verantwortungsvollen Wachstum verpflichtet und entwickelt Elektromodelle für seine bestehenden Produktlinien und erkundet neue Produktkategorien mit Niederspannung und menschlicher Unterstützung. Mit Hauptsitz in Quebec, Kanada, erwirtschaftet BRP einen Jahresumsatz von 10 Milliarden kanadischen Dollar in über 130 Ländern und beschäftigt weltweit fast 23.000 engagierte, einfallsreiche Mitarbeiter.

www.brp.com @BRPNews

Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo, Can-Am, Rotax, Alumacraft, Manitou, Quintrex und das BRP-Logo sind Marken von Bombardier Recreational Products Inc. oder seinen verbundenen Unternehmen. Alle anderen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.