Ein eTrailer erreicht im Feldtest eine deutliche Reduzierung des Dieselverbrauchs und der CO2-Emissionen

Jul 05, 2023

gepostet von AJOT | 22. August 2023 um 10:35 Uhr

Der Logistikspezialist Duvenbeck und der Technologieinnovator Trailer Dynamics haben einen großen Schritt hin zu einem nachhaltigeren Güterverkehr auf der Straße gemacht. In Kombination mit einem eTrailer verbrauchte die dieselbetriebene Sattelzugmaschine im Feldtest auf einer Fahrt von 325 Kilometern mehr als 45 Prozent weniger Kraftstoff. Neben den Vorteilen geringerer Betriebskosten stellt dies einen weiteren Meilenstein zur Reduzierung der CO2-Emissionen beim Warentransport dar.

„Der Test hat gezeigt, dass die eTrailer-Technologie nicht nur zur Reduzierung der Betriebskosten beiträgt, sondern auch einen wesentlichen Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit in der Logistikbranche leisten kann. Eine klimafreundliche Transportlogistik ist das Ziel aller Beteiligten“, fasst Jörg Witt, Leiter Konzernvertrieb Duvenbeck Group, die Ergebnisse zusammen.

Der eTrailer, ein Produkt, das Trailer Dynamics seit vielen Jahren entwickelt, ist mit einer elektrisch angetriebenen Mittelachse ausgestattet und wurde im Feldtest in Verbindung mit einer dieselbetriebenen Zugmaschine eingesetzt. Sie fand gemeinsam mit der Volkswagen Konzernlogistik GmbH & Co. OHG auf einer Reise zum Volkswagenwerk Wolfsburg statt. Duvenbeck musste 11,9 Tonnen Fahrzeugteile von seinem Standort in Herne nach Niedersachsen transportieren.

Bernd Reining, Fuhrparkleiter bei Duvenbeck, war durch sein umfangreiches Praxiswissen und sein tiefes Verständnis für die spezifischen Bedürfnisse eines Automobillogistikers maßgeblich an diesem Projekt beteiligt.

Durch den Einbau eines zusätzlichen, funktionssicheren Elektroantriebsstrangs in den eTrailer können der Dieselverbrauch und die CO2-Emissionen der Diesel-Zugmaschine deutlich gesenkt und die Reichweite des batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) deutlich erhöht werden.