Chevrolet Silverado 2024 Testbericht: ZR2

Jul 08, 2023

Mit seinem stattlichen Leergewicht von 2.583 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.300 kg verfügt der ZR2 über eine relativ geringe Nutzlast von 717 kg, die mit der des Ranger Raptor identisch ist.

Allerdings ist der ZR2 für das Ziehen eines gebremsten Anhängers von bis zu 3.500 kg auf einer 50-mm-Kugel oder von bis zu 4.200 kg auf einer 70-mm-Kugel ausgelegt. Und mit seinem zulässigen Gesamtgewicht (GCM) von 6.851 kg (oder wie viel er legal gleichzeitig transportieren und ziehen darf) bedeutet das, dass er bis zu 3.500 kg ziehen und gleichzeitig seine maximale Nutzlast transportieren kann.

Das Ziehen von 4.200 kg ist jedoch weniger überzeugend, da die Nutzlast, um eine Überschreitung des GCM-Grenzwerts zu vermeiden, erheblich auf nur 68 kg reduziert werden müsste. Das reicht kaum aus, um nur den Fahrer unterzubringen, und noch dazu ist er relativ leicht.

Dennoch gehen wir davon aus, dass die Notwendigkeit, 4,2 Tonnen zu schleppen, für die meisten Aussie-Besitzer kein „reales“ Problem darstellen würde.

Die breite Mittelkonsole verfügt über einen weiteren offenen Behälter vorne, zwei weitere Becher-/Flaschenhalter in der Mitte und einen großen gepolsterten Deckel hinten, der Zugang zu einem höhlenartigen Fach mit herausnehmbarer Innenschale bietet. (Bild: Mark Oastler)

Die Ladewanne mit elektrisch zu öffnender Heckklappe und aufgesprühter Auskleidung verfügt über insgesamt 12 Ladepunkte und eine helle LED-Deckenleuchte (Rückseite des Kabinendachs) für das Beladen bei Nacht.

Auf jeder Seite des hinteren Stoßfängers sind außerdem tiefe, konkave Stufen integriert, um den Zugang zur Ladewanne zu erleichtern.

Es gibt reichlich und durchdachten Stauraum im Innenraum, angefangen bei zwei Becher-/Flaschenhaltern und einem großen Behälter in jeder Vordertür bis hin zu einem einzelnen Handschuhfach.

Die im Verhältnis 60/40 geteilten Bodenkissen können auch hochgeklappt und vertikal gelagert werden, wenn mehr Innenraum im Laderaum benötigt wird. (Bild: Mark Oastler)

Die breite Mittelkonsole verfügt über einen weiteren offenen Behälter vorne, zwei weitere Becher-/Flaschenhalter in der Mitte und einen großen gepolsterten Deckel hinten, der Zugang zu einem höhlenartigen Fach mit herausnehmbarer Innenschale bietet.

Die hinteren Türen verfügen jeweils über einen einzelnen Becher-/Flaschenhalter und einen großen Behälter, außerdem gibt es Taschen an beiden Vordersitzlehnen.

Die hinteren Türen verfügen jeweils über einen einzelnen Becher-/Flaschenhalter und einen großen Behälter, außerdem gibt es Taschen an beiden Vordersitzlehnen. (Bild: Mark Oastler)

Es gibt zwei weitere Becher-/Flaschenhalter an der Rückseite der Mittelkonsole und zwei weitere in der umklappbaren Mittelarmlehne des Sitzes.

Dank der aufklappbaren oberen Kissen, die sich öffnen lassen, um Innenfächer für kleine Gegenstände freizugeben, gibt es in den beiden äußeren Rückenlehnen clevere, versteckte Aufbewahrungsmöglichkeiten.

Die im Verhältnis 60/40 geteilten Bodenkissen können auch hochgeklappt und vertikal gelagert werden, wenn mehr Innenraum im Laderaum benötigt wird.

Dadurch kommt darunter ein großer, über die gesamte Breite reichender Stauraum zum Vorschein, der noch mehr Dinge aufnehmen kann und vor neugierigen Blicken verborgen bleibt, wenn die Basiskissen heruntergeklappt sind. In dieser Kabine wird Ihnen der Stauraum kaum ausgehen!